Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα γενικά. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα γενικά. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Πέμπτη 6 Ιανουαρίου 2011

(Vid) Άστεγος με ''χρυσή'' φωνή γίνεται εκφωνητής / Ted Williams: Homeless man with a golden voice becomes sportcaster


Το video της ''ανακάλυψης'' του Ted Williams

Όταν η ζωή φέρνει τα κάτω-πάνω σε μια στιγμή. Ένας άστεγος με βελούδινη φωνή στο Columbus του Ohio των Η.Π.Α., ο Τεντ Ουίλιαμς (Ted Williams), προσελήφθη ως εκφωνητής των αγώνων της ομάδας του N.B.A. Cleveland Cavaliers.

Η απίθανη ιστορία του Williams ξεκίνησε τη Δευτέρα, όταν η εφημερίδα ''The Columbus Dispatch'' ανέβασε στην ιστοσελίδα της ένα βίντεο όπου ο πρώην ραδιοεκφωνητής απλά μιλούσε κοντά σ' ένα φανάρι όπου ζητιάνευε. Κρατούσε στα χέρια ένα κομμάτι χαρτόνι που έγραφε: "Διαθέτω φωνή θεόσταλτο δώρο. Είμαι ένας πρώην ραδιοεκφωνητής που έμπλεξε σε δύσκολες στιγμές. Παρακαλώ οποιαδήποτε βοήθεια θα είναι δεκτή μ' ευγνωμοσύνη. Ευχαριστώ και να σας ευλογεί ο Θεός. Χαρούμενες γιορτές".

Ο ρεπόρτερ της εφημερίδας, πλησίασε τον Williams και του ζήτησε να θυμηθεί τις μέρες του στο ραδιόφωνο. Ο άστεγος, με το χαμόγελο στο στόμα, είπε δυο τρεις ατάκες επιβεβαιώνοντας, όπως θα διαπιστώσετε κι εσείς στο βίντεο, πως όντως διαθέσει χαρισματική φωνή.

Το εν λόγω βίντεο ξεπέρασε τα 4.000.000 χτυπήματα στην ιστοσελίδα της The Columbia Dispatch κινώντας παράλληλα το ενδιαφέρον των Cleveland Cavaliers. Ο εκπρόσωπος τύπου της ομάδας, Ταντ Κάρπερ (), επιβεβαίωσε πως ήδη του προσφέρθηκε δουλειά στο ραδιοτηλεοπτικό τμήμα της ομάδας.

Απομένει πλέον η απάντηση του Williams, ο οποίος από άστεγος έγινε περιζήτητος εν μία νυκτί. Οι Cavs και το Ν.Β.Α. δεν είναι οι μοναδικοί υποψήφιοι εργοδότες του. Η ιστορία του αλλά κυρίως η φωνή του έκανε τους ανθρώπους του N.F.L. (επαγγελματικό αμερικάνικο ποδόσφαιρο) και ειδικότερα του τμήματος N.F.L. Films να τον ψάξουν για να συζητήσουν το ενδεχόμενο συνεργασίας.

Ο διευθυντής παραγωγής των N.F.L. Films, Κέβιν Μακ Λόφλιν, μιλώντας στο Associated Press εξήγησε: "Είναι αυτή η φωνή''. Όταν τον άκουσα να εξιστορεί, είπε "αυτο ακριβώς κάνουμε. Αυτός ο τύπος μπορεί να διηγηθεί μια ιστορία". Κάπως, με κάποιον τρόπο πρέπει να κάνουμε ένα δοκιμαστικό μαζί του. To αφεντικό μου είπε ξεκάθαρα: "Αν δεν τον βρεις να τον προσλάβεις, απολύεσαι".

Σε βίντεο της εφημερίδας ο Williams είπε ότι μένει σ' έναν καταυλισμό πίσω από ένα βενζινάδικο και παραδέχθηκε πως παλιότερα είχε προβλήματα με τα ναρκωτικά και το αλκοόλ. Εδώ και δύο χρόνια είναι καθαρός και προσπαθεί να γυρίσει στην μεγάλη του αγάπη, το ραδιόφωνο και να βάλει ένα κεραμίδι πάνω από το κεφάλι του. Απ' ότι φαίνεται τα κατάφερε χάρη σ' ένα βίντεο 97 δευτερολέπτων και φυσικά χάρη στην πραγματικά βελούδινη βαρύτονη φωνή του.


English version
Ted Williams, a homeless man who is the subject of viral video that has captivated the internet at large, has been offered a full-time job and a mortgage on a home by Quicken Loans Arena and the Cleveland Cavaliers.

A woman named Tracy, representing Quicken Loans and the Cleveland Cavaliers, called WNCI 97.9 on Wednesday morning and made the offer. CNBC's Darren Rovell confirmed the authenticity of the offer on Twitter. Williams was inundated with offers throughout his appearance, so there is no word whether the offer has been accepted or signed at this point.

Williams' story became a viral sensation on Tuesday with the original YouTube clip reaching more than 4 million views in 24 hours. He was found by a ''The Columbus Dispatch'' reporter on the side of the road, using his incredible voice to collect money.

The Cavaliers and Quicken Loans Arena are offering voice over work in radio and television along with a new website launch that will require voiceover work from Williams.

The Cavaliers offer does not figure to be the last one that Williams receives. According to Rovell on Twitter, N.F.L. Films is looking to contact the man dubbed the "Homeless D.J." about work. Williams is also sorting through numerous opportunities for other appearance on national TV and radio, which could result in further offers in the days to come.

Η μεταμόρφωσή του κατά τη συνέντευξή στο CBS από τον ρ/σ WNCI 97.9 μία ημέρα μετά

Πηγές / Sources: Sport24, Sporting News

Δευτέρα 30 Αυγούστου 2010

Καλό Φθινόπωρο σε όλους!!!





Επιστροφή από την περίοδο των διακοπών, λοιπόν. Κάθε χρόνο τέτοια εποχή επιστρέφουμε όλοι στις εστίες μας, στις έδρες μας με ''βαριά'' καρδιά. Τι δύσκολη είναι αυτή η επιστροφή, το τέλος των διακοπών...

Ευκαιρία, όμως, και για μια νέα αρχή, ευκαιρία να ανασυνταχθούμε και να δούμε κάτω από διαφορετικό πρίσμα οτιδήποτε μας αφορά.

Δεν ''πέφτουμε'', λοιπόν, και πάμε γι' άλλα, καλύτερα.

Καλό Φθινόπωρο σε όλους!!!

Κυριακή 6 Ιουνίου 2010

(Vid) Radio Arvyla: ''Υπόμνημα Συμπεριφοράς Γυναικών κατά τη διάρκεια του Μουντιάλ''


Τι γίνεται όταν ''συναντηθούν'' οι Radio Arvyla, το Μουντιάλ και οι γυναίκες? Δείτε το χιουμοριστικό video από την εκπομπή των Radio Arvyla της 3ης Ιουνίου στον ΑΝΤ1, με τίτλο ''Υπόμνημα Συμπεριφοράς Γυναικών κατά τη διάρκεια του Μουντιάλ'',  από το YouTube etolikodimitris.

Είμαι σίγουρος ότι θα το απολαύσουν οι γυναίκες και ιδιαιτέρως οι άνδρες, video πραγματικά ''βγαλμένο'' από την καθημερινότητα των ζευγαριών κατά τη διάρκεια του Μουντιάλ.

Κυριακή 30 Μαΐου 2010

(Vid) Ο Jimmy Jump ''ζωντανά'' στη σκηνή της Eurovision / Jimmy Jump live on Eurovision Song Contest stage


Ο Jimmy Jump (Jaume Marquet Cot), ο Καταλανός τύπος που εισβάλει σε κάθε λογής αγωνιστικούς χώρους ''ξαναχτύπησε'', αφού κατάφερε να ανέβει στη σκηνή του τελικού του Διαγωνισμού τραγουδιού της Εurovision στο Όσλο της Νορβηγίας, κατά τη διάρκεια της ισπανικής συμμετοχής.

Όλοι τον θυμόμαστε όταν στις 4 Ιουλίου 2004, κατά τη διάρκεια του τελικού του U.E.F.A. Euro2004 ανάμεσα στην Ελλάδα και την Πορτογαλία, πέταξε μια σημαία της F.C. Barcelona στον αρχηγό της Πορτογαλίας, Λουίς Φίγκο, και στην συνέχεια “μπήκε γκολ” στα δίκτυα του Αντώνη Νικοπολίδη!

Επίσης, έτρεξε κατά μήκος της γραμμής εκκίνησης του ισπανικού Grand Prix της F1 το 2004.

Το 2007, κατά τη διάρκεια του τελικού του U.E.F.A. Champions League μεταξύ A.C. Milan και Liverpool F.C., έτρεξε στoν αγωνιστικό χώρο κρατώντας μια ελληνική σημαία, αλλά δεν φάνηκε κατά την ζωντανή μετάδοση.



English version
Jimmy Jump (Jaume Marquet Cot), the Catalan guy known for his pitch invasions of several major sporting events ''hit'' again, during the Spanish performance in the 2010 Eurovision Song Contest in Oslo, Norway.

Everybody remembers him on 4 July 2004, during the U.E.F.A. Euro2004 final between Greece and Portugal, he threw an F.C. Barcelona flag at the Portuguese captain, Luís Figo.


He also ran through the starting lane at the 2004 Spanish F1 Grand Prix.

During the 2007 U.E.F.A. Champions League final between A.C. Milan and Liverpool F.C. in Athens, he ran onto the pitch holding a Greek flag, but was not shown during the live broadcast.


Τρίτη 8 Δεκεμβρίου 2009

Το Τελευταίο Δρομολόγιο του Οριάν Εξπρές / The Final Route of the Orient Express




Θύμα της τεχνολογικής προόδου έπεσε (και) το περίφημο σιδηροδρομικό δρομολόγιο Οριάν Εξπρές (Orient-Express). Ό,τι είχε απομείνει από την ιστορική διαδρομή Παρίσι-Βιέννη-Κωνσταντινούπολη, καταργείται αυτή την εβδομάδα. Τα τρένα που ενέπνευσαν συγγραφείς όπως η Αγκάθα Κρίστι και ο Ίαν Φλέμινγκ παροπλίζονται οριστικά.

Στην πράξη, αυτό που θα καταργηθεί είναι το μοναδικό τακτικό δρομολόγιο του Οριάν Εξπρές στην Ευρώπη, στη γραμμή Βιέννη-Στρασβούργο. Μόνο οι ταξιδιώτες που μπορούν να ανταπεξέλθουν των εξόδων ενός πολυτελούς, σχεδόν «ιδιωτικού» ταξιδιού, με τρένα όπως το Βενετία Σεμπλόν-Οριάν-Εξπρές (Venice Simplon-Orient-Express), μπορούν να ζήσουν μέρος της δόξας του.



Σύντομο ιστορικό
Το Οριάν Εξπρές εγκαινιάστηκε το 1883 με πρωτοβουλία του Βέλγου επιχειρηματία Ζορζ Ναγκελμακέρ (Georges Nagelmackers), ιδρυτή της Διεθνούς Εταιρείας Κλιναμαξών (Compagnie Internationale des Wagons-Lits). Στις 5 Ιουνίου 1883 το πρώτο ''Express d'Orient'' αφήνει το Παρίσι για τη Βιέννη. Η Βιέννη παρέμεινε το τέρμα ως τις 4 Οκτωβρίου 1883. Το τρένο μετονομάστηκε επισήμως σε Orient Express το 1891.

Το αυθεντικό δρομολόγιο, το οποίο εγκαινιάσθηκε στις 4 Οκτωβρίου 1883, ξεκινούσε από το Παρίσι,  από τον σταθμό Gare de l'Est, προς το Giurgiu στη Ρουμανία, μέσω Μονάχου και Βιέννης. Στο Giurgiu, οι επιβάτες διέπλεαν τον Δούναβη ως το Ρούσε της Βουλγαρίας, για να πάρουν άλλη αμαξοστοιχία για τη Βάρνα στη Μαύρη Θάλασσα. Από εκεί οι επιβάτες μεταφέρονταν με ατμόπλοιο στην Κωνσταντινούπολη.

Το 1885, μια άλλη γραμμή άρχισε να λειτουργεί, σιδηροδρομικώς από τη Βιέννη στο Βελιγράδι και τη Νις, μεταφορά στο Πλόβντιβ (Plovdiv) και από εκεί σιδηροδρομικώς στην Κωνσταντινούπολη.

Το 1889, το ανατολικό τέρμα της αμαξοστοιχίας έγινε η Βάρνα στη Βουλγαρία, όπου οι επιβάτες μπορούσαν να πάρουν ένα πλοίο για την Κωνσταντινούπολη. Την 1η Ιουνίου 1889, το πρώτο non-stop τρένο έφθανε στην Κωνσταντινούπολη από το Παρίσι (Gare de l'Est). Η Κωνσταντινούπολη παρέμεινε το ανατολικότερο τέρμα της ως τις 19 Μαΐου 1977.

Η δεκατία του '30 υπήρξε το ζενίθ των υπηρεσιών του Orient Express, με τρεις παράλληλες γραμμές λειτουργίας: η Orient Express, η Simplon Orient Express, καθώς και η Arlberg Orient Express, η οποία αναχωρούσε από τη Ζυρίχη, μέσω Ίνσμπρουκ στην Βουδαπέστη, στο Βουκουρέστι και κατέληγε στην Αθήνα.

Θρυλικός έμεινε ο πολυήμερος αποκλεισμός του συρμού στα χιόνια τον χειμώνα του 1926, στο Τσερκέζκιοϊ (Çerkezköy), όχι μακριά από την Κωνσταντινούπολη.
Το περιστατικό αυτό ενέπνευσε την Αγκάθα Κρίστι να γράψει το 1934 το μυθιστόρημα «Φόνος στο Οριάν Εξπρές». Είχε προηγηθεί το 1932 ο Γκράχαμ Γκριν με το «Stamboul Τrain» και νωρίτερα, το 1897, ο Μπράμ Στόκερ στον «Δράκουλα».



English version
The world famous Orient Express is to make its final journey after falling victim to cut-price air flights and high-speed railways. Its name evokes images of glamour and mystery and has provided authors including Agatha Christie and Ian Fleming with perfect backgrounds for their tales of intrigue and suspense.

But now the Orient Express is to be cut from Europe's rail timetables. Next weekend, the service, which runs only between Strasbourg and Vienna, will be scrapped, a victim of high-speed railways and cut-price flights. Only travellers who can afford lavish private trains, such as the ''Venice Simplon-Orient-Express'', will be able to enjoy the service's former glory.



A Brief History
The original Orient Express was launched in 1883, when entrepreneur from Belgium Georges Nagelmackers began a twice-weekly service. On June 5, 1883 the first ''Express d'Orient'' left Paris for Vienna. Vienna remained the terminus until October 4, 1883. The train was officially renamed Orient Express in 1891.

The original route, which first ran on October 4, 1883, was from Paris, Gare de l'Est, to Giurgiu in Romania via Munich and Vienna. At Giurgiu, passengers were ferried across the Danube to Rousse in Bulgaria to pick up another train to Varna on the Black Sea. A steamer would then carry passengers to Constantinople.
In 1885, another route began operations, this time reaching Constantinople via rail from Vienna to Belgrade and Niš, carriage to Plovdiv and rail again to Constantinople.

In 1889, the train's eastern terminus became Varna in Bulgaria, where passengers could take a ship to Constantinople. On June 1, 1889, the first non-stop train to Constantinople left Paris (Gare de l'Est). Constantinople remained its easternmost stop until May 19, 1977.

The 1930s saw the zenith of Orient Express services, with three parallel services running: the Orient Express, the Simplon Orient Express, and also the Arlberg Orient Express, which ran via Zürich and Innsbruck to Budapest, with sleeper cars running onwards from there to Bucharest and terminus in Athens.

And in their tracks came the stories and novels. In 1929, the Orient Express was stuck in snow for days at Çerkezköy, near Constantinople, an incident that inspired Agatha Christie's 1934 novel ''Murder on the Orient Express''. Christie was not the first to exploit the train's glamour, however. In 1932, Graham Greene wrote his thriller ''Stamboul Train'', while Bram Stoker used the Orient Express in ''Dracula'', in 1897.



Πηγές / Sources: Guardian, Compagnie Internationale des Wagons-Lits.

Πέμπτη 1 Οκτωβρίου 2009

Το Δίκτυο με καλωσορίζει

Γεια σας,

Επιτέλους, μετά από χρόνια σκέψεων και αναλγησίας για τη δημιουργία ενός site, προχώρησα σήμερα στη δημιουργία αυτού του ιστολογίου.

Μαζί θα μοιραζόμαστε ενδιαφέροντα, σκέψεις, συναισθήματα και ελπίζω να γίνει τόπος συνάντησης για φίλους και μη, ανθρώπους που μοιραζόμαστε τα ίδια πάθη και τα ίδια λάθη.
Subscribe to updates